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中華民國公共汽車客運公會全聯會昨日邀全台客運業者，召開因應八月例假日不可挪移的會議，並做出業者要在合法情況下申請並進行減班動作，除了要以最大班距發生外，也會合法申請減班離峰班次；連續假期也無法配合加開班車。
業者已將視情況向主管機關申請減班、拉大班距或停駛乘載率較低路線，且包含春節、二二八、清明節、端午節、中秋節、雙十節等連續假期，都只能按照班表發車，無法再像以往大幅開出加班車配合疏運。預估連續假期客運將減少二十％運能。
高雄市仁武區外匯定存李博文表示，客運業駕駛員原本就不足，業者也沒有要減少駕駛休假天數，只希望能有彈性挪移，不過勞動部堅持規定例假日不能挪移。對此，客運公車業者在不得已情況下，只能適度調整班次，希望社臺南市官田區理財銀行推薦會大眾諒解，不過為避免造成學生及上班族上下學／班的通勤及年長者就醫影響，一般公車路線將要求業者盡可能只調整周末假日班次。
勞動部廢止例假可挪移函示，八月起勞工七天內一定要休一天，但這也使得客運和公車業者出現人力調度問題。中華民國公共汽車客運公會全國聯合會理事長新北市永和區定存銀行推薦李博文昨（二十九）日宣布，八月起將合法減班，以最大班距行車，且中秋及雙十國慶連續假期也無法開加班車。
客運業7天休1制運能減2成 中秋不開加班車
七休一 各行各業唉唉叫
客運業宣布8月減班 林全這樣回應
一例一休 高市客運業評估減班
禁止連上7天班，倒閉死人後果超慘！
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